Die Druckwechseladsorptionstechnologie (PSA) zur Gastrennung wird seit mehreren Jahrzehnten in der Gastrennung eingesetzt und ist in China und sogar auf der ganzen Welt weit verbreitet.
| Herkunftsort: | CHINA |
| Markenname: | WSX |
| Modellnummer: | WPZN-3~5000 |
| Stickstoffskala: | 3 ~ 5000 Nm3 / h |
| Stickstoffreinheit: | 95 ~ 99.9995% |
| Stickstoffdruck: | 0.1 – 0.8 MPa (kann unter Druck gesetzt werden) |
| Stickstofftaupunkt: | -40 ~ -70 ℃ |
Durch die Stickstoffvulkanisation anstelle der herkömmlichen Dampfvulkanisation wird die Molekularstruktur der Naturkautschukketten in eine Netzstruktur umgewandelt, und die Gürtellagen werden eng miteinander verbunden, um Muster auf der Reifenoberfläche zu bilden. Dieser durch ein neues Verfahren vulkanisierte Reifentyp weist höhere Leistungsindikatoren (z. B. Laufleistung und Haltbarkeit) auf als die herkömmliche Heißwasservulkanisation. Darüber hinaus bietet er zahlreiche Vorteile:


Wenn die Luft durch Reinigung und Trocknung unter Druck steht, weisen Stickstoff und Sauerstoff im Zeolith-Molekularsieb (ZMS) aufgrund der aerodynamischen Druckwechseladsorption unterschiedliche Diffusionsraten auf. Die Sauerstoffdiffusionsrate im Kohlenstoff-Molekularsieb an der Oberfläche ist höher als die von Stickstoff. Bei unausgeglichener Adsorption absorbiert das Kohlenstoff-Molekularsieb große Mengen Sauerstoff, während Stickstoff konzentriert und in der Gasphase angereichert wird, wodurch eine Trennung von Sauerstoff und Stickstoff erreicht wird.